作者:周慧芬

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我和咪呢在中正機場長榮航空櫃檯前

 

  看標題就知道我這次飛的好遠,環遊世界進行到這一段,算是飛行時間最長,票價也最為高昂的一個行程。而且,若想直飛避免轉折,唯有長榮一家,別無選擇。這種「獨家直飛」的票價保證很貴,尤其商務艙,更是貴到令人髮指。……不過,想了想,人生苦短,何必折騰,再說多倫多和紐約也不會常去。所以,我和咪呢還是買兩張長榮皇璽桂冠艙機票,這麼飛了出去。

 

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我在長榮航空櫃檯前

 

  此行是5月10日先飛多倫多,在那裡入住五晚。而後前進尼加拉瀑布,在那裡入住三晚。之後再搭火車到紐約,在曼哈頓住了八晚。然後,5月27日從紐約飛回台灣,抵達中正機場的時候已經是5月28日清晨。

 

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BR36登機口

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5月28日清晨返台等待提領行李

 

  把來回班機資料條列如下,提供讀友參考。

 

去程 BR36 台北→多倫多

2018-05-10 19:40 台北2018-05-10 21:55 多倫多 飛行14小時15分

 

回程 BR31 紐約→台北

2018-05-27 01:25 紐約→2018-05-28 05:15 台北 飛行15小時50分

 

  漫長的飛行,超貴的機票(NT$166,782/人),自然對機上服務和餐飲品質會有比較高的期待。好在我對長榮皇璽桂冠艙信心十足,之前來去巴黎乘坐一回,就對他們的服務讚不絕口,還寫下專文公開表揚呢!(參閱文末連結)。……萬萬沒想到,這次的感受完全不同了。

 

  首先,Check in的時候,地勤人員就是面無表情,言語僵硬死板,非常地機械化,讓人覺得她根本無心工作。……通關後到VIP室,竟也還是看不到一張笑臉,只見現場多出一個奇怪的機器人,它的表情跟工作人員一樣木然,感覺頗為異。不知長榮在貴賓室放這一尊到底是迎客還是嚇跑客人呢?

 

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長榮航空櫃檯前方

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長榮航空櫃檯前方

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VIP室入口

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VIP室大廳

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詭異的機器人

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我和咪呢在VIP

 

  接下來,入座,吃!這個VIP室的食物,過去一向很好,但這次所見卻是品種變少、食材變差,明明白白地摳斤減兩,而且口味一塌糊塗,相當難吃。……唉~看來長榮管理團隊出了問題,而且問題不小啊!

 

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VIP室內觀

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VIP室內觀

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餐檯區

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我在VIP

 

  上飛機,入座,感受一下,果然,管理不當從地面延伸到了機上。BR36的機型是777-300,商務艙分成前後兩區,當天後區空無一人,長榮也就節能減碳,直接拉簾熄燈。至於前區,賣座約莫八成,也並沒有全滿。也就是說,當天商務艙的乘客連我們夫妻在內還不到二十人。

 

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BR36登機口

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BR36皇璽桂冠艙內觀

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我和咪呢在機艙內

 

  按說,乘客少,空服員多,服務應該格外週到,但事實卻剛好相反!……為,機上有一塊陰暗的「熄燈區」,無形中就替空服員提供了一個休閒娛樂、偷懶摸魚的「秘密基地」,因此大部分的時間、大部分的空姐都在後區商務艙納涼嬉戲!

 

  那~,負責管理現場的事務長(李小姐)呢?這位小姐獨自一人長時間待在商務前區與駕駛艙之間的「寶座」上大玩iPad呢。飛行中途我有事問她,交談三、五分鐘的過程中,我站著,她卻始終手捧iPad端坐寶座,態度冷漠,動也不動!……

 

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我在機艙內

 

  工作散漫,待客無禮,簡直離譜離奇,匪夷所思,這怎麼可能是我曾經大肆吹捧的長榮皇璽桂冠艙?

 

  即便如此,我還是公正地說:空中餐一級棒!本想VIP室餐飲拙劣,空中餐可能也好不到哪裡去,倒沒料到,這班飛機的空中餐口味出眾,講究極了!全程提供一頓晚餐,一頓早餐,中間還有一份點心,每一餐的每一道菜都讓人感到十分滿意。

 

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供餐時刻

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

 

  下飛機後,一路玩了十七天十六夜。5月26日中午從紐約的基拉菲酒店退房,把行李寄放後,我和咪呢便在酒店週邊散步閒逛,走累了就回酒店大廳休息,喝個飲料、吃些點心(24小時免費供應房客),補充能量後又繼續出外遊走。來回幾趟,一直混到晚上九點過後,終於~,可以搭車到機場囉!

 

  坐Taxi到甘廼迪國際機場,時間是晚上十點左右,在長榮櫃枱Check in,準備搭乘BR31,5月27日凌晨01:25的班機。

 

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紐約甘迺迪機場長榮航空櫃檯前

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紐約甘迺迪機場長榮航空櫃檯前

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我和咪呢在甘迺迪機場長榮航空櫃檯前

 

  不用說,這種三更半夜的飛機最累人了,何況美國海關~一朝被蛇咬,十年怕草繩,安檢過程耗時又麻煩,還要求人人脫鞋呢!……好不容易,通關完成,一旁是漢莎航空的VIP室,長榮乘客就被安排在此休息。

 

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漢莎航空VIP室入口

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漢莎航空VIP室內觀

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漢莎航空VIP室內觀

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漢莎航空VIP室內觀

 

  漢莎VIP室的食物很少,也很難吃。不過,無所謂,反正此時已近午夜,我和咪呢都累到快要睡著了。……正要打盹時,VIP室突然一陣騷動,一群高頭大馬的黑人進場,人人西裝筆挺,精神抖擻,聲音也都~相當宏亮,讓昏昏欲睡的VIP全都驚醒啦!

 

  哇,這種氣勢和陣仗,莫非是~某國政要?……不一會兒,一位台灣女性尾隨而至,一身套裝,臉上堆滿~官方微笑,看樣子,是我們的外交人員。歐買尬,難不成這一群黑人朋友即將和我們搭同一班飛機到台灣?

 

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BR31登機口

 

  我沒猜錯,他們也是BR31的乘客,我和咪呢的座位是3D3G,坐在我們正前方,也就是2D和2G的乘客正是~海地總統夫婦。

 

  皇璽桂冠艙的座位分布是1-2-1,每排設置四張座椅。坐在我前方的海地總統精力過人,伸長脖子與走道旁靠窗座位的隨行官員有說有笑,大聊特聊。飛行16小時,他們旁若無人、滔滔不絕至少10小時以上。……害我被吵到全程難以入睡。

 

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BR31皇璽桂冠艙內觀

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我在機艙內

 

  事後看新聞才知,我們的小英總統慷慨援助該國45億台幣呢!難怪海地總統及其官員在飛機上興奮地高聲談笑睡不著覺了。

 

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海地總統夫婦&小英總統(本圖取自網路)

 

  託他們的福,這班飛機的空服員似乎是特別挑選過的,人人笑容可掬,應對進退得體,服務也極為殷勤週到,細緻入微。此外,空中餐也很棒,每一道菜都很有水凖。總之,這班飛機是我個人所搭乘過的~長榮之最!

 

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

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美味的空中餐

 

  OK,以上就是我此行的乘坐心得。期許長榮加強管理,讓每一班飛機的服務&餐飲都能做出5月27日BR31的水平。

 

 

PS,更多精彩文章,請點閱以下連結:

來去巴黎/長榮航空皇璽桂冠艙 

來去義大利/阿聯酋航空Emirates A380商務艙

 

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